Verkeersveiligheid-mobiliteit-openbare werken
- Betere coördinatie en kortere doorlooptijden bij infrastructuurwerken, met duidelijke timing en sancties voor nalatige aannemers
- Meer inspraak van bevolking, handelaars, bedrijven en scholen bij infrastructuurwerken, vanaf het prille begin
- Betere en snellere communicatie bij wegeniswerken inwoners, bedrijven en weggebruikers via dynamische en interactieve gemeentelijke webstek, buurtbrieven, mail- en sms-berichten en lichtkranten
- Betere controle op snelheid en tonnagebeperking bij wegomleggingen, vooral ten aanzien van vrachtwagens; betere signalisatie van routes naar bedrijvenzones
- Geen nieuwe wegwerkzaamheden starten voor er een vlotte doorstroom kan gewaarborgd worden via omleidingswegen, ook voor het openbaar vervoer
- Overdreven snelheid vooral aanpakken via kleine ingrepen in de weg en poorteffecten aan 30km-zone
- Voltooiing van fietspadennetwerk langs alle hoofdassen; prioriteitenplan voor aanleg en heraanleg fiets- en voetpaden; werken aan conflictvrij oversteken
- Betere inschakeling van trage wegennetwerk in school- en pendelverkeer; trage wegen meer promoten en onderhouden en waar nodig verbreden en verharden
- Stevige promotie van het gebruik van de fiets op school; meer verkeersopvoeding en grotere betrokkenheid van de ouders
- Sneeuwvrij houden van voet- en fietspaden met een winterplan
- Regelmatig onderhoud van wegen, voet- en fietspaden en veel snellere herstelling bij schade
- Geen ondoordachte afsluiting van wegen zonder rekening te houden met de gevolgen voor de buurtbewoners
- grondige update van het oerwoud van signalisatie- en verkeersborden en installeren van intelligente verkeerslichten
Hieronder vindt u al onze concrete voorstellen per deelgemeente:
Strombeek en Bever
- Bereikbaarheid van het centrum van Strombeek is prioritair: behoud van minstens 80 parkeerplaatsen op het Sint-Amandsplein, dat ook bereikbaar moet blijven voor wie uit Grimbergen komt
- Geen doorknip van Sint-Amandsstraat en Nieuwelaan, wel intelligente ontrading van sluipverkeer, onder meer via een doordachte heraanleg, waarbij meer rekening wordt gehouden met de handelaars
- Uitwerken van een evenwichtig parkeerbeleidsplan, met een grote ondergrondse parking, gratis bewonersparkeren en kortparkeren in de handelszones, zowel in een groot deel van Strombeek als in de Treftwijk in Bever
- Omdraaien eenrichting in Villegasstraat en Jan Mulsstraat en omvorming van de Schoolstraat tot een ‘schoolstraat’ (autovrij een uur voor en na schooltijd)
- Een gelijkaardige maatregel ter hoogte van de Sint-Jozefsschool
- Beter overleg met de bewoners bij de invoering van eenrichtingsstraten; herverdeling van de parkeerdruk en tegengaan van snelheid via blokparkeren en bijkomende parkeerplaatsen
- Voorkomen dat Bever een eiland wordt: indien de brug verdwijnt, moet er niet enkel een (veilige!) tunnel komen voor voetgangers en fietsers, maar ook voor auto’s
- Efficiënte herinrichting van Gentsestraat en Treft, zodat sluikverkeer en overdreven snelheid worden tegengegaan
Beigem en Humbeek
- Aanleg van een ruim en overzichtelijk rondpunt op Kruispunt Meerstraat-Beigemsesteenweg-Zijpstraat-Kruisstraat via beperkte onteigening
- Grondige heraanleg van de Meerstraat, met veilige fiets- en voetpaden langs weerskanten, bij voorkeur samen met Aquafinwerken; in afwachting: parkeerverbod instellen in de bochten tussen Rotsart- en Parklaan
- Grondige heraanleg van de Beigemsesteenweg, met behoud van lokaal karakter, beperkte tonnenmaat en snelheid, bij voorkeur samen met Aquafinwerken
- Fiets- en voetpaden langs weerskanten Zijpstraat n.a.v. Aquafinwerken; heraanleg en verbreding fiets- en voetpaden Nieuwenroodsesteenweg-Driesstraat-Warandestraat, met asverschuivingen (snelheid)
- Volwaardig fietspad en verbeterd voetpad langs hele noordzijde Kruisstraat
- Beveiligde oversteek kruispunt Molenstraat-Kruisstraat en uitbreiding bebouwde kom, minstens tot voorbij plakzuil en bushaltes
- Circulatieplan voor vrachtverkeer aan Humbeek-Sas (Krëfel) en heraanleg wegen, met oog voor leefbaarheid en veiligheid zwakke weggebruikers
- Heraanleg en versmallen Sint-Rumoldusstraat met behoorlijke fiets- en voetpaden
- Heraanleg Dorpsstraat met asverschuiving en aandacht school
- Afwerking laatste stuk Benedestraat-Humbeeksesteenweg
Verbrande Brug-Borcht-Molenveld
- Uitbreiding zone 30 Verbrande Brug vanaf sporthal tot Verbrande Brugsesteenweg tussen vaart en kruispunt Industrieweg;
- Veilige fiets- en voetpaden op deze steenweg vanaf dit kruispunt tot boven aan de (te versmallen) Kareelstraat;
- Veilige fiets- en voetpaden langs de Humbeeksesteenweg en de Fabrieksweg (oostzijde) vanaf de Veldkantstraat tot aan de vaart
- Veilige heraanleg Trésignyplein en behoorlijke ontsluiting bedrijvenzone Verbrande Brug; renovatie en aandacht voor onderhoud fietspad naar Vilvoorde
- Blijvende aandacht voor snelheidsbeperking en verkeersveiligheid op de Westvaartdijk nabij de wijk Borcht, ook na geplande heraanleg
- Blijvende aandacht voor voldoende parkeergelegenheid in de wijk Borcht, bijvoorbeeld via parkeervakken in de Adriaan Walraevensstraat
- Omvormen van de ‘Vergezichtsweg’ langs de Sparrenlaan tot een volwaardige fietsverbinding tussen Spaanse Linde en Populierendallaan; behoorlijke verbinding voor fietsers en voetgangers tussen Houtstraat en Vilvoordsesteenweg
Grimbergen centrum
- Volledig herbekijken van de plannen voor de heraanleg van Grimbergen-centrum (omgeving gemeentehuis) met behoud groen karakter Prinsendreef over hele lengte
- Heraanleg voet- en fietspaden Prinsenstraat
- Duidelijkere signalisatie 30km-zone
- Knuffelpad Regenboog enkel in te rijden voor wie uit het centrum komt
- (Her)aanleg fiets- en voetpaden Veldkantstraat; betere beveiliging kruispunt Lierbaan voor fietsers; verbreding en heraanleg Grote Kerkvoetweg tussen Hoeveland en Humbeeksesteenweg
- Heraanleg Keienberglaan i.s.m. Aquafin, met degelijke fiets- en voetpaden aan weerskanten
- Grondig herbekijken mobiliteit Spaanse Lindebaan en kruispunt Hellebeek
- Vervangen landbouwsluis Hof Ter Weerde door eenrichting
- Beveiligde oversteek aan de muziekacademie (Beigemsesteenweg)
- Heraanleg fietspaden Beigemsesteenweg tussen station en kerselaar
- Signalisatie en nummering parkeerroute Grimbergen-centrum